О культуре на дороге

– Люди, которые нарушают правила, они не хотят признать самое главное. Они не хотят сказать сами себе: “Я хочу начать с себя”. Вот я лично взял и сказал себе, что не хочу парковаться на местах для людей с инвалидностью. Даже если за это на тот момент не было штрафа. Люди не хотят этого осознать.

– Люди видят, что полиции не хватает, она физически не успевает. Люди видят, какие у нас штрафы мизерные. Штраф за езду по встречной полосе – 425 гривен. Это смешно. Штраф за езду по тротуару – это вообще дно, это 255 гривен. Человек едет по тротуару, объезжая затор, она может травмировать людей на тротуаре – 255 гривен. В Польше это приравнивается к уголовному преступлению, за это могут посадить. У нас это все от того, что годы на это не обращалось никакого внимания.

О смертности на дорогах

– Статистика по ДТП в Украине одна из самых высоких в Европе. МВД ежегодно публикует подробную статистику: кто, пешеходы и так далее…и по трассам. И вот у нас лучшая трасса считается Киев-Чоп (М-06). Больше всего ДТП и погибших на трассе Киев-Чоп, которая считается лучшей. Почему? Потому что она не является безопасной. Там не безопасные развязки, там развороты опасны. И когда водитель видит красивую, замечательную трассу, ему, конечно, хочется притопить, прижать и превышать скоростной лимит. Ну а ДТП на большой скорости – это страшное ДТП.

Статистика ДТП за октябрь / 24 канал

Категории нарушителей

– Самое интересное, что нарушают на разнообразных автомобилях, и на дорогих так же. Мы поймали ексвисокопоставленого представителя СБУ на дорогом автомобиле за 100 тысяч долларов, который припарковался на полосе транспорта. Рядом стоянка – три часа и 20 гривен. У человека на машине за 100 тысяч баксов нет 20 гривен на паркинг. Это просто смешно.

Смотрите ютуб-выпуск о скандале с парковкой:

– Что интересно, очень часто люди на более-менее приличных автомобилях якменше лезут в конфликты. А вот те люди, кто на дешевых, на бюджетніших автомобилях, очень часто от них слышим: “А чего вы не лезете в дорогих авто? Вы их боитесь. А идите под Верховную Раду, идите наведите порядок”.

– Первая главная отмазка такая – у нас плохие дороги, поэтому я нарушаю. Начинают делать дороги, неудобства, люди прут по тротуарам, по встречке, по трамвайным путям. Дороги плохие – плохо, дороги ремонтируют – плохо. Расчистите все, вот оставьте только мой автомобиль, чтобы я мог спокойно передвигаться.

О ДТП с Кулебою

– Есть большое подозрение, я сейчас не оправдываю Кулебу, с другой стороны ехал микроавтобус. В нем где-то под три тонны веса. И у меня есть очень большое подозрение, он не ехал 50 километров в час, а там знак 50 километров в час. А была бы там камера фотофиксации, поверьте мне, этот человек ехал бы как все, и не превышал. И тогда бы, почти уверен, он бы тогда успевал тормозить, он бы тогда успевал увидеть автомобиль Кулебы. И даже если бы он в него въехал, тогда бы вмятина и повреждения были бы не такие существенные.

Что известно об инициативе “Остановилось”Это проект журналистов Константина Андріюка и Сергея Болотникова. Они инспектируют дороги Украины, ищут нарушителей правил дорожного движения, объясняют им, почему так делать не стоит, клеят наклейки на их авто и фиксируют это на камеру.